作为全国“八纵八横”核心站之一，2010年武广高铁开通以后投入春运，随后京广高铁贯通及广深港高速铁路、广珠城际铁路、南广快速铁路、贵广高铁陆续开通，广州南站成为“五龙聚首”之地 [30]。通过与贵广高铁、南广高铁对接，辐射至中国大西南地区；与武广高铁对接，辐射中南地区；与沿海高铁对接，辐射东南地区。其始发高铁（动车）可直达全国18个省市自治区，4小时内覆盖粤、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小时内直达郑州、北京、西安等城市。广州南站包车
广州南站是全国停靠列车数量最多的铁路车站，2017年春运期间单日始发终到列车319对，2018年春运期间满图开行动车组列车441.5对，近年来高峰期超过500对。根据中国铁路客户服务中心官网显示，广州南站始发终到和过路车次数量位列全国第一，远远超越上海虹桥站、郑州东站、南京南站、杭州东站等其他特大型车站的车次数量。
广州南站地上一层（1F层）功能：购票、取票、改签、进站、出站、公交、的士、接亲友该层是进站层，有三条通道，南北两侧的通道靠近停车场，通道旁边设置有洗手间和自动售票机等，中间的通道两侧则为而二层列车到达旅客通往一层的扶梯。三条通道地面都设置有地铁入口，方便到达的旅客到负一层乘坐地铁。15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间，进站后乘坐电梯到三楼安检、候车；是购票层，具有三条拱形通道（南、中、北），南北两侧通道设自动售（取）票机，东广场、西广场设人工售票厅；是出站层，出站口位于中间拱形通道，往西可达公交站台（西广场），往东可达汽车站（东广场地下一层）；公交站位于西广场。
铁路部门建议：因春运、清明、暑运等节假日期间客流量较大，车站实行2小时进站候车制度。买/取票、实名制验证、行李安检及进站检票需花费一定时间，而列车开车前5分钟将停止检票。且节假日（如小长假、黄金周 [28]）期间列车发车密度大、几趟临近时间发车的列车旅客同时等候进站，排队安检耗时相对延长，建议旅客至少提前1.5小时到达车站并实名验票，以免人多误车，耽误行程。
2019年春运期间，从广州南站前往南宁、贵阳方向的旅客可以不用取纸质车票，直接刷二代居民身份证检票乘车。2021年1月26日，广州南站一层南端中转换乘区域启用。同年2月8日，广州南站试行铁路出站旅客免安检换乘地铁（简称“单向免安检”） [34]。2024年5月，广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目顺利完成竣工验收。
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约车，是承约车辆的简称，是指用车方本身有用车需求，但是自己却没有车辆可使用，所以只能向外承约车辆以满足自身用车需求，并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。
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